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El valor indicado es el peso de la rueda tubular delantera en 700C (28'') (excepto tubeless) sin el cierre rápido.
Las ruedas traseras CORIMA para ruta son compatibles con el casete de 10 velocidades Shimano (Hyper Glide) o el casete Campagnolo de 9/10/11 velocidades (Exa Drive) o Shimano 8/9/10 velocidades y con Sram (Hyper Glide). El cuerpo completo del casete es intercambiable.
Esta tecnología, utilizada en algunas de nuestras ruedas tubulares, aumenta la rigidez de la llanta proporcionando un mejor rendimiento.
Todas las ruedas de modelo de cubierta de CORIMA se fabrican con la tecnología HPS. Están fabricadas completamente de fibra de carbono sin piezas metálicas que aumentan inútilmente el peso de la rueda.
El modelo HR de nuestras ruedas de 4 PALOS está compuesto de fibra de carbono HR (de alta resistencia), desarrollado para las carreras en ruta o para triatlón.
Los modelos HM de nuestras ruedas de 3 y 4 PALOS están fabricados de fibra de carbono HM (módulo alto), con una rigidez un 20% aproximadamente mayor que el modelo HR, perfectamente adaptados para las carreras en ruta, eventos en pista o tándem.
La rueda delantera 3 PALOS 2D y la rueda delantera de 4 PALOS se suministran con un imán integrado en uno de los radios (señalado con una pegatina) para su uso con la mayoría de los modernos ciclocomputadores.
La rueda delantera 3 PALOS 2D se suministra con rodamientos de cerámica. CORIMA ha elegido a uno de los fabricantes más importantes del mundo, ?NSK?, para el suministro de sus rodamientos de cerámica.
El aspecto del carbono en 3K es menos visible, cada malla cuadrada está constituida por 3.000 filamentos.
El aspecto del carbono en 12K resulta destacado por medio de una malla más visible; cada malla cuadrada está constituida por 12.000 filamentos.
Las ruedas CN DISC están perfectamente adaptadas para pruebas contrarreloj y triatlón.
Las ruedas C+DISC son un 20% aproximadamente más rígidas que el modelo CN, perfectamente adaptadas para las carreras de carretera, eventos en pista, tándem y para ciclistas robustos.
Un nuevo diseño de los perfiles de la llanta hasta 22,6 mm que aumenta su rigidez y reduce al mínimo la resistencia al aire para conseguir una mejor aerodinámica.
Una tecnología que permite el uso de neumáticos de cubierta tubeless (sin cámara interior) en llantas de CORIMA.
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Ruedas
AERO
