La rueda de 4 Palos se ha convertido en una referencia mundial entre las ruedas de carbono monocasco.
Diseñada desde el primer momento para ser una rueda versátil, es perfecta tanto para el uso tanto en carretera (pruebas contra reloj y triatlón) como en pista gracias a su excelente rigidez lateral.
La rueda de 4 Palos trasera de casete de carretera también la pueden utilizar los ciclistas que practican ocasionalmente el ciclismo en pista gracias a la preparación específica de la rueda en los talleres de CORIMA y la adquisición del Kit Conversor "Carretera a Pista" (Ref.: 400115).
La rueda carbono de 4 Palos se fabrica en dos versiones:
La rueda de 4 Palos no requiere ningún mantenimiento especial gracias a su estructura monocasco.
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El valor indicado es el peso de la rueda tubular delantera en 700C (28") sin el cierre rápido. | ![]() |
Los modelos HM de nuestras ruedas de 4 palos están fabricados de fibra de carbono HM (módulo alto), con una rigidez un 20% aproximadamente mayor que el modelo HR, perfectamente adaptados para las carreras en ruta y eventos tándem. | |
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La rueda delantera de 4 palos se suministran con un imán integrado en uno de los radios (señalado con una pegatina) para su uso con la mayoría de los modernos ordenadores de bicicleta. | ![]() |
El modelo HR de nuestras ruedas de 4 Palos está compuesto de fibra de carbono HR (de alta resistencia), desarrollado para las carreras en ruta o para triatlón. | |
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Las ruedas traseras CORIMA para ruta son compatibles con el casete de 10 velocidades Shimano (Hyper Glide) o el casete Campagnolo de 9/10/11 velocidades (Exa Drive) o Shimano 8/9/10 velocidades y con Sram (Hyper Glide). El cuerpo completo del casete es intercambiable. | ![]() |
El aspecto del carbono en 12K se resalta por medio de una malla más visible; cada malla cuadrada está constituida por 12.000 filamentos. | |
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Para su seguridad y para obtener una mejor frenada, utilice zapatas de freno diseñadas específicamente por CORIMA para su uso con llantas de carbono. Nuestras zapatas de freno son compatibles con los soportes Shimano, Campagnolo y Sram. | ![]() |
El nuevo diseño de los perfiles de la llanta hasta 22,6 mm aumenta su rigidez y reduce al mínimo la resistencia al aire para conseguir una mejor aerodinámica. | |
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Esta tecnología utilizada en algunas de nuestras ruedas tubulares incrementa la rigidez de la llanta para un mejor rendimiento. |
| Ruedas | Delantera - Trasera | Cubierta o Tubular (1) | Diametro | Tipo de utilizacion | Acabado de superficie | HR / HM | Tipo | Anchura (mm)(A) | Altura (mm)(B° | Peso (gr)(2) | Presion maxima (4) | Referencia del buje | Bloqueo rapido | Prolongador de valvula | Par de zapatas de frenos CORIMA | Funda de proteccion | Cono de apriete delantera pista(5) | Imán integrado | Opcion montaje de rodamientos ceramica | Opcion montaje del kit adaptador "Carretera en Pista"(6) | Ruedas | Delantera - Trasera | Cubierta o Tubular | Diametro | Tipo de utilizacion |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 4 Palos | Delantera | Tubular | 28" 700C | Road | 12K | HR / HM | 19,8 | 35 | 720 | (4) | T20011 | ![]() |
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- | 4 Palos | Delantera | Tubular | 28" 700C | Road | |
| 4 Palos | Trasera | Tubular | 28" 700C | Road | 12K | HR / HM | 19,8 | 35 | 885 | (4) | T20016/T20017/T20018 | ![]() |
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4 Palos | Trasera | Tubular | 28" 700C | Road | |
| 4 Palos | Delantera | Tubular | 28" 700C | Pista | 12K | HR / HM | 19,8 | 35 | 745 | (4) | T20012 | ![]() |
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- | 4 Palos | Delantera | Tubular | 28" 700C | Pista | |
| 4 Palos | Trasera | Tubular | 28" 700C | Pista | 12K | HR / HM | 19,8 | 35 | 930 | (4) | T20014 | - | ![]() |
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4 Palos | Trasera | Tubular | 28" 700C | Pista | |
| 4 Palos | Delantera | Tubular | 26" 650C | Road | 12K | HR / HM | 19,8 | 30 | 665 | (4) | T20011 | ![]() |
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- | 4 Palos | Delantera | Tubular | 26" 650C | Road | |
| 4 Palos | Trasera | Tubular | 26" 650C | Road | 12K | HR / HM | 19,8 | 30 | 840 | (4) | T20016/T20017/T20018 | ![]() |
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4 Palos | Trasera | Tubular | 26" 650C | Road |
= Incluido
= Opcion - = Not No disponible
(1) Para llantas tubular, es necesario montar un tubular de 23 mm y para llantas cubierta un neumatico de 23 mm.
(2) Los pesos de las ruedas son dados como indicacion. Peso sin bloqueo rapido.
(4) No hay ninguna presión de aire máxima para las ruedas tubular salvo el recomendado por el fabricante del tubular que usted va a poner sobre su rueda.
(5) Ruedas delanteras pueden ser utlizadas para pista. Es necesario quitar el bloqueo rapido y montar 2 tuercas de bloqueo pista delantera (ref : 400161) de cado lado del eje.
(6) Ruedas traseras 4 PALOS y DISC en cassette version pueden ser utlizadas para pista gracias a la preparacion especial de la rueda por CORIMA y a la compra del kit adaptador “Carretera en Pista” (mas informaciones: “Accessorios »).
(8) Entregados con 2 tuercas traseras de bloqueo para pista (acero).